Permis A/A1/A2
Détails des permis A/A1/A2
A partir du 1 Mars 2020 est mis en place un nouvel examen pour la délivrance du permis de conduire moto, catégories A1, A2, et A.
Notre établissement effectue ce test en situation hors et en circulation à bord d’un véhicule école. Ce test permet de quantifier le nombre d’heures de formation à la conduite automobile. Il n’impose pas un nombre d’heures, c’est un prévisionnel. Il pourra être revu à la baisse, par l’implication de l’élève dans la formation, ainsi que par la fréquence des heures. Cette évaluation permettra, en concertation avec l’école de conduite, d’organiser un calendrier de formation.
Permis A1 : Le permis A1 est le permis 125 cm3 Il est accessible dès 16 ans.
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Permis A2 : Il est accessible à partir de 18 ans et limite la conduite de motocycles à la puissance n’excédant pas 35 kilowatts, soit 47,5 chevaux. Après 2 ans, le titulaire du permis A2 devra suivre une formation de 7 heures dite « passerelle » pour accéder au permis A.
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Permis A : Il est accessible à partir 2 ans d’expérience du permis A2 et ne vous limite pas en cylindrée.
- Consulter le programme de formation passerelle A2 vers A
- Consulter le livret A2 vers A
- Consulter le programme de formation A
- Consulter le programme de formation REMC
Prix de la taxe ETM 30€
Examen permis A1/A2
La réforme moto 2020 c’est quoi ?!
L’épreuve théorique moto (ETM) en quelques mots :
L’épreuve concernera tous les candidats en demande du permis A1 ou A2 et sera valable 5 ans après son obtention.
Le candidat devra répondre à 40 questions dont 10 en vidéo.
Et devra obtenir une note de 35/40 pour réussir.
Comme pour l’épreuve théorique générale (ETG), le candidat passera l’examen auprès d’un organisme agrée.
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L’épreuve hors circulation
Les vérifications et l’interrogation orale n’existent plus (remplacées par l’ETM).
Le candidat devra réaliser l’ensemble des exercices en un seul parcours.
Il dispose d’un seul essai pour le déplacement de la moto sans l’aide du moteur, puis de deux essais pour réaliser le reste du parcours.
Le déroulement de l’épreuve reste similaire :
- Déplacement de la moto sans l’aide du moteur
- Allure réduite sans passager
- Freinage d’urgence
- Allure réduite avec passager
- Slalom/évitement
L’épreuve en circulation
La durée de l’épreuve sera relevée à 40 minutes
Le résultat minimum pour réussir sera de 21 points sur 27
Un nouveau critère d’évaluation sera ajouté à l’épreuve : savoir aborder les virages en adoptant la technique de la trajectoire sécurité
L’équipement obligatoire :
Le port d’un casque de type homologué, de gants adaptés à la pratique de la moto (soit possédant le marquage NF, CE ou EPi, soit renforcés et munis d’un dispositif de fermeture au poignet), d’un blouson moto coqué, d’un pantalon ou d’une combinaison et de bottes ou de chaussures montantes est obligatoire (les bottes en caoutchouc et les coupe-vents ne sont pas autorisés).